60kW-360kW Zintegrowana ładowarka DC
Urządzenie zintegrowane do ładowania prądem stałym o mocy od 60 kW do 360 kW spełnia normy CE oraz posiada certyfikat TÜV Rheinland, co gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa i najwyższe standardy jakości. Jego przedni design został wyposażony w przestronny, podświetlany panel reklamowy, który łączy funkcjonalność z dynamicznym wyglądem. Urządzenie to zostało specjalnie zaprojektowane do szybkiego i wydajnego ładowania różnorodnych pojazdów elektrycznych, oferując elastyczną dystrybucję mocy, wiele trybów ładowania oraz intuicyjny interfejs użytkownika. Jest ono idealnym rozwiązaniem dla centr logistycznych, stacji taksówek oraz flot transportowych publicznego przeznaczenia.
Kontakt do usług ładowania
Zapytanie o wycenę60kW-360kW Zintegrowana ładowarka DC
Urządzenie zintegrowane do ładowania prądem stałym o mocy od 60 kW do 360 kW spełnia normy CE oraz posiada certyfikat TÜV Rheinland, co gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa i najwyższe standardy jakości. Jego przedni design został wyposażony w przestronny, podświetlany panel reklamowy, który łączy funkcjonalność z dynamicznym wyglądem. Urządzenie to zostało specjalnie zaprojektowane do szybkiego i wydajnego ładowania różnorodnych pojazdów elektrycznych, oferując elastyczną dystrybucję mocy, wiele trybów ładowania oraz intuicyjny interfejs użytkownika. Jest ono idealnym rozwiązaniem dla centr logistycznych, stacji taksówek oraz flot transportowych publicznego przeznaczenia.
Szczegółowe wprowadzenie
Przegląd produktu
Składa się z sześciu kluczowych komponentów: modułu zasilania, systemu zarządzania ciepłem, interfejsu użytkownika, systemu sterowania, jednostki pomiarowej oraz mechanizmu ochrony bezpieczeństwa.
Wielofunkcyjna aplikacja
Opracowano zgodnie z europejskimi standardami szybkiego ładowania prądem stałym, odpowiednim do użytku w parkingach autobusowych, centrach transportu publicznego, flotach pojazdów, centrach taksówek, parkach logistycznych oraz na stacjach obsługi autostrad. Obsługuje szeroką gamę pojazdów elektrycznych – w tym autobusy, ciężkie samochody ciężarowe, dostawcze furgonetki, osobowe pojazdy elektryczne oraz specjalistyczne pojazdy – zapewniając wydajne, niezawodne i wysokiej klasy ładowanie we wszystkich sektorach transportowych.
Zaawansowana funkcja ładowania
● Podwójny złącze CCS2 umożliwia jednoczesne ładowanie
● Wspomagany przez wyświetlacz LCD monitorujący w czasie rzeczywistym stan ładowania
● Automatyczne wyłączanie zasilania w przypadku awarii
● Zakres wyjściowy prądu stałego: 150–1000 V | Maksymalny prąd: 250 A
● Precyzyjne pomiary energii zapewniające dokładne rozliczanie.
Pionierskie pomiary i monitoring
● Wysokoprecyzyjny licznik energii prądu stałego, klasa precyzji 1
● Ciągłe monitorowanie napięcia, prądu i energii
● Bezproblemowe integracja z systemem sterowania za pośrednictwem interfejsu RS-485
Kompleksowe funkcje bezpieczeństwa
● Ochrona przed wstępnym ładowaniem oraz podwójne zabezpieczenie blokujące
● Zarządzanie diagnozami i wstępnej diagnostyką obwodów głównych
● Inteligentna ochrona zapobiegająca przeładowaniu pojazdu
Niezawodne połączenia i komunikacja
● Obsługa Ethernetu i 4G
● Kompatybilny z OCPP 1.6J (możliwość aktualizacji do OCPP 2.0)
● Możliwość dostosowania w celu zintegrowania z własną platformą
Wygodne rozwiązania płatnicze
● Różne metody płatności: ładowanie na bieżąco, karty RFID oraz płatność poprzez skanowanie kodu QR za pomocą aplikacji mobilnej
Specyfikacje techniczne
| Projekt | Specyfikacja |
| Wyjście prądu stałego: | |
| Napięcie wyjściowe | 150 V DC – 1000 V DC (300–1000 V o stałej mocy wyjściowej) |
| Prąd wyjściowy | Maksymalnie 250 A (z jednym złączem), 500 A (z dwoma złączami) |
| Moc wyjściowa | 60-360kW |
| Granosść mocy wyjściowej | 30kW |
| Interfejs łącznika wyjściowego | CCS2 |
| Liczba wyjścia | 2 |
| Efektywność | ≥95,5% (maksymalna sprawność); ≥95% (sprawność nominalna) |
| Ochrona | Ochrona przed przepływem nadmiernym prądu, zwarciem, resztkowym prądem, niskim napięciem, wysokim napięciem oraz usterkami uziemienia; ochrona przed przegrzaniem, zabezpieczenie przed przepięciami oraz funkcja awaryjnego zatrzymania. |
| Wejście komunikacyjne | |
| Napięcie znamionowe do komunikacji (wartość efektywna) | 400 VAC ±15% |
| Częstotliwość | 50Hz/60Hz |
| Połączony link | Trójfazowy pięcioliniowy układ (L1, L2, L3, PE, N)) |
| System uziemienia | TN-C | TN-S | TN-C-S |
| Rozmiar przewodu zasilającego do każdej fazy | 3x35mm2 +2x16 mm 2 |
| Prąd zwarciowy | 25kA |
Kategoria nadmiernego napięcia Całkowita Harmoniczna Distorsja (THD) | Kategoria III ≤5% |
| Współczynnik mocy | ≥0,99 (obciążenie przekracza 20%) |
| Zużycie energii w trybie czuwania | ≤50W |
| Środowisko | |
| Temperatura robocza | -20°C ~ +50°C |
| Temperatura przechowywania | -40°C ~ +70°C |
| Wilgotność robocza | Wilgotność względna od 5% do 95%, bez kondensacji. |
| Wysokość nad poziomem morza | Do 2000 metrów (w przypadku wysokości powyżej 2000 metrów należy zastosować redukcję mocy). |
| Struktura | |
| Długość kabla złącza | Standard 5 metrów (długość dostosowana do indywidualnych potrzeb). |
| Typ kabla złącza | Chłodzenie powietrzem |
| Klasa ochrony | IP54 |
| Ochrona przed uderzeniami | Obudowa o klasie ochrony IK10 |
| Wymiary (wysokość x szerokość x głębokość) | 300–360 kW, 2000 × 910 × 800 mm 120–240 kW, 1900 × 720 × 910 mm 60–90 kW, 1900 × 910 × 640 mm |
| Waga | 245-460kg |
| Instalacja | Montaż na podłożu, odpowiedni zarówno do wnętrz, jak i zewnętrznych przestrzeni. |
| Hałas | ≤65dB |
| Interfejs użytkownika | |
| Interfejs człowiek-maszyna (HMI) | 7-calowy ekran dotykowy |
| Metoda uwierzytelniania | RFID, aplikacja mobilna, Plug & Charge |
| Oświetlenie | Włączanie: zielony; Ładowanie: niebieski; Awaria: czerwony |
| Opcje ładowania | Jednoczesne ładowanie, równomierne rozdzielanie energii do ładowania |
| Język | Angielski (dostępny w innych językach dzięki aktualizacji oprogramowania) |
| Komunikacja | |
| Połączenie sieciowe | Ethernet, 4G |
| Protokół komunikacyjny | OCPP 1.6J (z możliwością aktualizacji do OCPP 2.0), protokół prywatny Dostosowanie (opcjonalne) |
| Standardy i certyfikaty | |
| Standard | IEC 61851-1, IEC 61851-23, IEC 61851-24, EC 61851-21-2 |
| Certyfikat | CE, CB |
Poprzedni:
Następne:
Linia produkcyjna
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica między ładowarkami do samochodów elektrycznych z prądem przemiennym a tymi z prądem stałym?
Ładowarki zasilane prądem przemiennym (AC) zapewniają wolniejsze tempo ładowania i są zwykle wykorzystywane do ładowania w domu lub w miejscach pracy, podczas gdy ładowarki zasilane prądem stałym (DC) umożliwiają szybkie ładowanie i znajdują zastosowanie w stacjach komercyjnych oraz na autostradach.
Czy Twoje ładowarka do samochodu elektrycznego spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa?
Tak, nasze ładowarki zostały certyfikowane i przetestowane zgodnie z międzynarodowymi standardami, takimi jak CE, CB oraz odpowiednimi protokołami GBT i CCS2.
Czy mogę zainstalować wasze ładowarki do samochodów elektrycznych w Europie lub na Bliskim Wschodzie?
Zdecydowanie tak. Nasze ładowarki do samochodów elektrycznych, zgodne ze standardem CCS2, są odpowiednie do instalacji w Europie, na Bliskim Wschodzie oraz w innych regionach, gdzie obowiązuje standard CCS2.
Czy oferujecie inteligentne rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych, które są zgodne z protokołem OCPP?
Tak, nasze ładowarki obsługują OCPP 1.6 (Otwarty Protokół Punktów Ładowania), co umożliwia inteligentne ładowanie, zdalny monitoring, rozliczanie oraz integrację oprogramowania.
Ile czasu zajmuje zainstalowanie stacji ładowania samochodów elektrycznych?
Czas instalacji zależy od warunków na miejscu oraz rodzaju ładowarki, jednak zazwyczaj trwa od kilku godzin (prąd przemienny) do 1–2 dni (prąd stały, wraz z przygotowaniem na miejscu).
Czy wasza stacja ładowania samochodów elektrycznych może zostać zintegrowana z systemem solarnym lub systemem magazynowania energii?
Tak, oferujemy opcje integracji z systemami fotowoltaiki słonecznej i magazynowania energii w bateriach, aby wspierać zielone i wydajne korzystanie z energii.
Czy korzystanie z Twojej stacji ładowania dla pojazdu elektrycznego w ekstremalnych warunkach pogodowych jest bezpieczne?
Tak, nasze ładowarki do samochodów elektrycznych osiągają klasę ochrony IP54 lub wyższą, zapewniając bezpieczną i niezawodną pracę w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak deszcz, śnieg, wysokie temperatury czy zbyt duże zapylenie.
Jakie funkcje bezpieczeństwa zawiera Wasza ładowarka do samochodów elektrycznych?
Nasz ładowarka zawiera wiele funkcji ochronnych, takich jak przepięcie, napięcie zbyt niskie, nadprąd, zwarcie, usterki uziemienia, detekcja izolacji oraz awaryjne zatrzymanie.
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego na publicznej stacji ładowania?
Koszty ładowania różnią się w zależności od ceny energii elektrycznej oraz rodzaju ładowarki. Zazwyczaj koszty ładowania prądem przemiennym na poziomie kilowatogodziny są niższe, podczas gdy szybkie ładowanie prądem stałym, choć szybsze, wiąże się z wyższymi opłatami.
Co powinienem zrobić, jeśli stacja ładowania samochodów elektrycznych nie działa prawidłowo?
Jeśli ładowarka ulegnie awarii, sprawdź informacje o błędzie wyświetlane na ekranie. Nasza inteligentna ładowarka wspiera zdalną diagnostykę za pomocą OCPP. Możesz również skontaktować się z dostawcą usługi lub naszym zespołem wsparcia w celu uzyskania pomocy.
Czy do instalacji stacji ładowania samochodów elektrycznych potrzebny jest certyfikowany elektryk?
Tak, zalecamy, aby wszystkie prace instalacyjne wykonywały uprawnione osoby elektryczne, co zapewni bezpieczeństwo, zgodność z przepisami oraz prawidłowe podłączenie do sieci energetycznej.
Czy Twoje ładowarki do samochodów elektrycznych mogą jednocześnie ładować kilka pojazdów?
Tak, nasze podwójne złącza do szybkiego ładowania prądem stałym oraz ładowarki przemienne z funkcją zarządzania obciążeniem umożliwiają jednoczesne ładowanie kilku pojazdów, co sprawia je idealnymi dla aplikacji komercyjnych i flotowych.
Jeśli ładowarka do mojego samochodu elektrycznego nie działa prawidłowo, jak mogę skontaktować się z obsługą posprzedażową?
Możesz skontaktować się z zespołem obsługi klienta za pośrednictwem e-maila lub naszej dedykowanej infolinii. Oferujemy również dostęp do online‑owego przewodnika rozwiązywania problemów oraz zdalnej diagnostyki, aby szybko pomóc w rozwiązaniu Twoich kłopotów.
Czy oferujecie usługi OEM lub ODM w zakresie ładowarek do samochodów elektrycznych?
Tak, oferujemy usługi OEM/ODM dla partnerów, którzy chcą dostosować ładowarki do elektrycznych pojazdów do swoich własnych marek lub specyfikacji technicznych.
Jak mogę zostać dystrybutorem lub partnerem w zakresie ładowarek do samochodów elektrycznych?
Prosimy skontaktować się z naszym zespołem sprzedaży za pośrednictwem strony internetowej. Oferujemy konkurencyjne rozwiązania oraz kompleksowe wsparcie dla międzynarodowych dystrybutorów i partnerów projektowych.