360 kW-800 kW w pełni chłodzona cieczem ładowarka DC typu podzielonego

Ten chłodzony cieczą ładowarka została zaprojektowana z uwzględnieniem trwałości i bezgłośnej pracy, zapewniając długą żywotność oraz wysoką niezawodność. Obsługuje elastyczne rozdzielanie mocy i posiada kilka portów ładowania, a jej zaawansowany system chłodzenia pozwala na radzenie sobie z trudnymi warunkami środowiskowymi. Doskonale nadaje się do stacji superładownych nowej generacji.

  • 360 kW-800 kW w pełni chłodzona cieczem ładowarka DC typu podzielonego
  • 360 kW-800 kW w pełni chłodzona cieczem ładowarka DC typu podzielonego
  • 360 kW-800 kW w pełni chłodzona cieczem ładowarka DC typu podzielonego
360 kW-800 kW w pełni chłodzona cieczem ładowarka DC typu podzielonego
360 kW-800 kW w pełni chłodzona cieczem ładowarka DC typu podzielonego
360 kW-800 kW w pełni chłodzona cieczem ładowarka DC typu podzielonego
+
+
  • 360-800.jpg
  • 360-800-04.jpg
  • 360-800-03.jpg

360 kW-800 kW w pełni chłodzona cieczem ładowarka DC typu podzielonego

Ten chłodzony cieczą ładowarka została zaprojektowana z uwzględnieniem trwałości i bezgłośnej pracy, zapewniając długą żywotność oraz wysoką niezawodność. Obsługuje elastyczne rozdzielanie mocy i posiada kilka portów ładowania, a jej zaawansowany system chłodzenia pozwala na radzenie sobie z trudnymi warunkami środowiskowymi. Doskonale nadaje się do stacji superładownych nowej generacji.

Pobierz tabelę danych


Wiadomość zapytania

Szczegółowe wprowadzenie

Opis produktu

Stacja ładowania DC typu rozdzielonego z pełnym chłodzeniem ciekłym o mocy 360 kW–800 kW wykorzystuje zaawansowany projekt systemu zarządzania ciepłem oraz technologie redukcji hałasu, zapewniając długą żywotność, wysoką niezawodność, brak konieczności konserwacji, doskonałą odporność na warunki środowiskowe i niski poziom hałasu. Konstrukcyjnie urządzenie składa się z dwóch elementów: hosta ładowania oraz terminala ładowania. Host ładowania jest zbudowany z komponentów zasilających, w tym modułu ładowania, systemu chłodzenia ciekłego, dynamicznego jednostki dystrybucyjnej oraz jednostki dystrybucyjnej energii elektrycznej. Natomiast terminal ładowania zawiera pistolet ładowania, jednostkę interfejsu użytkownika, jednostkę pomiarowo-rachunkową oraz jednostkę ochronną. Terminal ładowania może być dostosowany do potrzeb użytkowania poprzez wybór opcji chłodzenia ciekłego lub standardowego kabla pistoletowego.

 

Cechy produktu

● Klasa mocy produktu (dostosowana do 800 kW, 720 kW, 600 kW, 480 kW, 360 kW itp.) oraz platforma napięciowa (1000 VDC) umożliwiają spełnienie wszystkich potrzeb ładowania pojazdów dostępnych na rynku.

● Moduł ładowania jest wyposażony w chłodzenie ciekłe, co zapewnia długą żywotność i niski poziom awarii, a także eliminuje konieczność konserwacji poprzez usuwanie kurzu.

● Elastyczne rozdzielanie mocy, łączące zasilacze ultrawygodne i standardowe szybkie ładowarki, zastosowanie różnych strategii przełączania w celu maksymalizacji wykorzystania zasobów.

● Kontrola redukcji szumów: Zastosowano zintegrowany system chłodzenia cieczą z hermetycznym obiegiem, który ogranicza hałas i zapobiega zakłócaniu spokoju mieszkańców.

● Kompleksowy monitoring stanu pracy oraz funkcje ochronne zapewniające bezpieczne ładowanie użytkowników.

● Kompleksne zarządzanie danymi dotyczącymi ładowania, zapewniające integralność i bezpieczeństwo danych klientów związanych z ładowaniem.

● Różne metody aktywacji ładowania, takie jak kartka zbliżeniowa, aplikacja, skanowanie kodu QR za pomocą WeChat, automatyczne rozpoznanie VIN oraz planowane ładowanie, zapewniają inteligentną i prostą obsługę ładowania.

● Wysoka wydajność: osiągnięcie efektywności przekraczającej 96%.

 

Specyfikacje techniczne

Maksymalna moc wyjściowa

360 kW – 800 kW

Funkcja ochronna

Ochrona przed piorunami, ochrona przed przepięciami, ochrona przed nadprądami, zabezpieczenie awaryjne oraz ochrona przed zwarciem itp.

Zakres napięcia wejściowego

380 VAC ±15%

 

 

Częstotliwość pracy

45 Hz do 65 Hz

Warunki środowiskowe

 

Temperatura powietrza: -25°C do 50°C

Temperatura płynu: -25~75°C

Wilgotność względna: od 5% do 95%.

Harmoniki prądu wejściowego

≤5%

 

 

Współczynnik mocy

≥0,99

 

 

Zakres napięcia wyjściowego

DC 200 V – 1000 V

Tryb ładowania

Tryb stałej mocy, tryb zegarowy, tryb stałej ilości, tryb automatycznego wypełniania, ładowanie zgodne z czasem

Sposób ładowania

Elastyczne ładowanie z wieloma wyjściami

 

 

Precyzja regulacji napięcia

≤±0,5%

Funkcja ochronna

IP54

Precyzja regulacji prądu

≤±1%

Interfejs użytkownika

7-calowy ekran dotykowy

Najwyższa wydajność

≥96%

Gniazdo ładowania

Wielostrzałkowa armata

Sposób uruchamiania

Odbijanie płatności kartą, aplikacja, skanowanie kodu QR za pomocą WeChatu, automatyczne rozpoznawanie VIN, planowanie ładowania

Sposób chłodzenia

 

Moduł ładowania jest chłodzony cieczą; w przypadku terminali można wybrać między chłodzeniem cieczą a chłodzeniem powietrzem.

 

Linia produkcyjna

Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między ładowarkami do samochodów elektrycznych z prądem przemiennym a tymi z prądem stałym?

Ładowarki zasilane prądem przemiennym (AC) zapewniają wolniejsze tempo ładowania i są zwykle wykorzystywane do ładowania w domu lub w miejscach pracy, podczas gdy ładowarki zasilane prądem stałym (DC) umożliwiają szybkie ładowanie i znajdują zastosowanie w stacjach komercyjnych oraz na autostradach.

Czy Twoje ładowarka do samochodu elektrycznego spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa?

Tak, nasze ładowarki zostały certyfikowane i przetestowane zgodnie z międzynarodowymi standardami, takimi jak CE, CB oraz odpowiednimi protokołami GBT i CCS2.

Czy mogę zainstalować wasze ładowarki do samochodów elektrycznych w Europie lub na Bliskim Wschodzie?

Zdecydowanie tak. Nasze ładowarki do samochodów elektrycznych, zgodne ze standardem CCS2, są odpowiednie do instalacji w Europie, na Bliskim Wschodzie oraz w innych regionach, gdzie obowiązuje standard CCS2.

Czy oferujecie inteligentne rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych, które są zgodne z protokołem OCPP?

Tak, nasze ładowarki obsługują OCPP 1.6 (Otwarty Protokół Punktów Ładowania), co umożliwia inteligentne ładowanie, zdalny monitoring, rozliczanie oraz integrację oprogramowania.

Ile czasu zajmuje zainstalowanie stacji ładowania samochodów elektrycznych?

Czas instalacji zależy od warunków na miejscu oraz rodzaju ładowarki, jednak zazwyczaj trwa od kilku godzin (prąd przemienny) do 1–2 dni (prąd stały, wraz z przygotowaniem na miejscu).

Czy wasza stacja ładowania samochodów elektrycznych może zostać zintegrowana z systemem solarnym lub systemem magazynowania energii?

Tak, oferujemy opcje integracji z systemami fotowoltaiki słonecznej i magazynowania energii w bateriach, aby wspierać zielone i wydajne korzystanie z energii.

Czy korzystanie z Twojej stacji ładowania dla pojazdu elektrycznego w ekstremalnych warunkach pogodowych jest bezpieczne?

Tak, nasze ładowarki do samochodów elektrycznych osiągają klasę ochrony IP54 lub wyższą, zapewniając bezpieczną i niezawodną pracę w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak deszcz, śnieg, wysokie temperatury czy zbyt duże zapylenie.

Jakie funkcje bezpieczeństwa zawiera Wasza ładowarka do samochodów elektrycznych?

Nasz ładowarka zawiera wiele funkcji ochronnych, takich jak przepięcie, napięcie zbyt niskie, nadprąd, zwarcie, usterki uziemienia, detekcja izolacji oraz awaryjne zatrzymanie.

Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego na publicznej stacji ładowania?

Koszty ładowania różnią się w zależności od ceny energii elektrycznej oraz rodzaju ładowarki. Zazwyczaj koszty ładowania prądem przemiennym na poziomie kilowatogodziny są niższe, podczas gdy szybkie ładowanie prądem stałym, choć szybsze, wiąże się z wyższymi opłatami.

Co powinienem zrobić, jeśli stacja ładowania samochodów elektrycznych nie działa prawidłowo?

Jeśli ładowarka ulegnie awarii, sprawdź informacje o błędzie wyświetlane na ekranie. Nasza inteligentna ładowarka wspiera zdalną diagnostykę za pomocą OCPP. Możesz również skontaktować się z dostawcą usługi lub naszym zespołem wsparcia w celu uzyskania pomocy.

Czy do instalacji stacji ładowania samochodów elektrycznych potrzebny jest certyfikowany elektryk?

Tak, zalecamy, aby wszystkie prace instalacyjne wykonywały uprawnione osoby elektryczne, co zapewni bezpieczeństwo, zgodność z przepisami oraz prawidłowe podłączenie do sieci energetycznej.

Czy Twoje ładowarki do samochodów elektrycznych mogą jednocześnie ładować kilka pojazdów?

Tak, nasze podwójne złącza do szybkiego ładowania prądem stałym oraz ładowarki przemienne z funkcją zarządzania obciążeniem umożliwiają jednoczesne ładowanie kilku pojazdów, co sprawia je idealnymi dla aplikacji komercyjnych i flotowych.

Jeśli ładowarka do mojego samochodu elektrycznego nie działa prawidłowo, jak mogę skontaktować się z obsługą posprzedażową?

Możesz skontaktować się z zespołem obsługi klienta za pośrednictwem e-maila lub naszej dedykowanej infolinii. Oferujemy również dostęp do online‑owego przewodnika rozwiązywania problemów oraz zdalnej diagnostyki, aby szybko pomóc w rozwiązaniu Twoich kłopotów.

Czy oferujecie usługi OEM lub ODM w zakresie ładowarek do samochodów elektrycznych?

Tak, oferujemy usługi OEM/ODM dla partnerów, którzy chcą dostosować ładowarki do elektrycznych pojazdów do swoich własnych marek lub specyfikacji technicznych.

Jak mogę zostać dystrybutorem lub partnerem w zakresie ładowarek do samochodów elektrycznych?

Prosimy skontaktować się z naszym zespołem sprzedaży za pośrednictwem strony internetowej. Oferujemy konkurencyjne rozwiązania oraz kompleksowe wsparcie dla międzynarodowych dystrybutorów i partnerów projektowych.

Zapytanie o wiadomość

Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące naszych produktów i usług, skontaktuj się z nami w celu konsultacji.

Prześlij
%{tishi_zhanwei}%