360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego

Ten rozdzielony ładowarka DC łączy w sobie wydajność wysokiego poziomu z zaawansowanymi technologiami chłodzenia i redukcji szumów. Zapewnia elastyczną dystrybucję mocy oraz obsługę wielu terminali, co sprawia, że jest idealna do użytku w dużych flotach pojazdów elektrycznych. Inteligentny system monitorowania oraz możliwość dostosowania funkcji rozliczeniowych gwarantują bezpieczną i efektywną eksploatację.

  • 360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
  • 360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
  • 360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
  • 360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
  • 360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego
+
+
  • 360-960-01.jpg
  • 360-960-02.jpg
  • 360-960-03.jpg
  • 360-960-04.jpg
  • 360-960-05.jpg

360 kW-960 kW Chłodzona powietrzem ładowarka DC typu podzielonego

Ten rozdzielony ładowarka DC łączy w sobie wydajność wysokiego poziomu z zaawansowanymi technologiami chłodzenia i redukcji szumów. Zapewnia elastyczną dystrybucję mocy oraz obsługę wielu terminali, co sprawia, że jest idealna do użytku w dużych flotach pojazdów elektrycznych. Inteligentny system monitorowania oraz możliwość dostosowania funkcji rozliczeniowych gwarantują bezpieczną i efektywną eksploatację.

Pobierz tabelę danych


Wiadomość zapytania

Szczegółowe wprowadzenie

Opis produktu

Stacje ładowania DC typu split z chłodzeniem powietrzem o mocy 360–960 kW wykorzystują zaawansowany projekt systemów zarządzania ciepłem oraz technologie redukcji hałasu. Oferują one elastyczne rozdzielanie mocy, wysoką niezawodność, dowolną konfigurację terminali, doskonałą odporność na warunki środowiskowe oraz niski poziom szumów. Konstrukcja produktu składa się z dwóch elementów: hosta ładowania i terminali. Host ładowania stanowi jednostkę zasilającą i składa się z modułu ładowania, systemu chłodzenia ciekłego, dynamicznego układu rozdziału mocy oraz jednostki rozdzielczej energii. Natomiast terminale ładowania składają się z pistoletu ładowania, jednostki interfejsu użytkownika, jednostki pomiarowo-rachunkowej oraz jednostki ochrony bezpieczeństwa. W zależności od potrzeb aplikacyjnych, terminale mogą być wyposażone w pistolety z chłodzeniem ciekłym lub standardowe przewody.

 

Cechy produktu

Poziom mocy (można zaprojektować na 960 kW, 800 kW, 720 kW, 600 kW, 480 kW, 360 kW itp.) oraz platforma napięciowa (1000 VDC) umożliwiają spełnienie potrzeb ładowania różnych modeli pojazdów dostępnych na rynku.

Elastyczne rozdzielanie mocy, łączone z ultrabystrzymi terminalami ładowania oraz standardowymi szybkimi terminalami, pozwala na zastosowanie wielu strategii przełączania, zapewniając wysoką wydajność wykorzystania zasobów.

Kompleksowe funkcje monitorowania i kontroli zapewniają bezpieczne ładowanie użytkowników.

Zindywidualizowana funkcja rozliczania w godzinach szczytu i dolnych, która pozwala oszczędzać na kosztach ładowania.

Zarządzanie danymi ładowania, zapewniające integralność i bezpieczeństwo danych klientów związanych z ładowaniem.

Karty płatnicze, aplikacje, skanowanie kodów QR za pomocą WeChat, automatyczne rozpoznawanie numeru VIN oraz inteligentna i prosta obsługa ładowania poprzez sterowanie procesem.

Wysoka wydajność: osiąganie najwyższej sprawności przekraczającej 95%.

 

Specyfikacje techniczne

Maksymalna moc wyjściowa

360 kW do 960 kW

Ochrona cech

Ochrona przed piorunami, ochrona przed przepięciami, ochrona przed nadprądami, zabezpieczenie awaryjne STOP oraz ochrona przed zwarciem itp.

Zakres napięcia wejściowego

380 VAC ±15%

 

 

Częstotliwość pracy

45 Hz do 65 Hz

Warunki środowiskowe

 

Temperatura powietrza: -25°C do 50°C

Temperatura płynu: -25~75°C

Wilgotność względna od 5% do 95%.

Harmoniki prądu wejściowego

≤5%

 

 

Współczynnik mocy

≥0,99

 

 

Zakres napięcia wyjściowego

DC 200 V do 1000 V

Tryb ładowania

Tryb stałej mocy, tryb zegarowy, tryb stałej ilości, tryb automatycznego wypełniania, ładowanie zgodne z czasem

Sposób ładowania

Elastyczne ładowanie z wieloma wyjściami

 

 

Precyzja regulacji napięcia

≤±0,5%

Funkcja ochronna

IP54

Precyzja regulacji prądu

≤±1%

Interfejs użytkownika

7-calowy ekran dotykowy

Najwyższa wydajność

≥95%

Gniazdo ładowania

Wielostrzałkowa armata

Sposób uruchamiania

Odbijanie płatności kartą, aplikacja, skanowanie kodu QR za pomocą WeChat, automatyczne rozpoznawanie VIN, planowanie ładowania

Sposób chłodzenia

Moduł ładowania jest chłodzony cieczą; w przypadku złączy możliwe jest wybranie opcji chłodzenia cieczą lub powietrzem.

 

Linia produkcyjna

Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych
Ładowanie pojazdów elektrycznych

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między ładowarkami do samochodów elektrycznych z prądem przemiennym a tymi z prądem stałym?

Ładowarki zasilane prądem przemiennym (AC) zapewniają wolniejsze tempo ładowania i są zwykle wykorzystywane do ładowania w domu lub w miejscach pracy, podczas gdy ładowarki zasilane prądem stałym (DC) umożliwiają szybkie ładowanie i znajdują zastosowanie w stacjach komercyjnych oraz na autostradach.

Czy Twoje ładowarka do samochodu elektrycznego spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa?

Tak, nasze ładowarki zostały certyfikowane i przetestowane zgodnie z międzynarodowymi standardami, takimi jak CE, CB oraz odpowiednimi protokołami GBT i CCS2.

Czy mogę zainstalować wasze ładowarki do samochodów elektrycznych w Europie lub na Bliskim Wschodzie?

Zdecydowanie tak. Nasze ładowarki do samochodów elektrycznych, zgodne ze standardem CCS2, są odpowiednie do instalacji w Europie, na Bliskim Wschodzie oraz w innych regionach, gdzie obowiązuje standard CCS2.

Czy oferujecie inteligentne rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych, które są zgodne z protokołem OCPP?

Tak, nasze ładowarki obsługują OCPP 1.6 (Otwarty Protokół Punktów Ładowania), co umożliwia inteligentne ładowanie, zdalny monitoring, rozliczanie oraz integrację oprogramowania.

Ile czasu zajmuje zainstalowanie stacji ładowania samochodów elektrycznych?

Czas instalacji zależy od warunków na miejscu oraz rodzaju ładowarki, jednak zazwyczaj trwa od kilku godzin (prąd przemienny) do 1–2 dni (prąd stały, wraz z przygotowaniem na miejscu).

Czy wasza stacja ładowania samochodów elektrycznych może zostać zintegrowana z systemem solarnym lub systemem magazynowania energii?

Tak, oferujemy opcje integracji z systemami fotowoltaiki słonecznej i magazynowania energii w bateriach, aby wspierać zielone i wydajne korzystanie z energii.

Czy korzystanie z Twojej stacji ładowania dla pojazdu elektrycznego w ekstremalnych warunkach pogodowych jest bezpieczne?

Tak, nasze ładowarki do samochodów elektrycznych osiągają klasę ochrony IP54 lub wyższą, zapewniając bezpieczną i niezawodną pracę w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak deszcz, śnieg, wysokie temperatury czy zbyt duże zapylenie.

Jakie funkcje bezpieczeństwa zawiera Wasza ładowarka do samochodów elektrycznych?

Nasz ładowarka zawiera wiele funkcji ochronnych, takich jak przepięcie, napięcie zbyt niskie, nadprąd, zwarcie, usterki uziemienia, detekcja izolacji oraz awaryjne zatrzymanie.

Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego na publicznej stacji ładowania?

Koszty ładowania różnią się w zależności od ceny energii elektrycznej oraz rodzaju ładowarki. Zazwyczaj koszty ładowania prądem przemiennym na poziomie kilowatogodziny są niższe, podczas gdy szybkie ładowanie prądem stałym, choć szybsze, wiąże się z wyższymi opłatami.

Co powinienem zrobić, jeśli stacja ładowania samochodów elektrycznych nie działa prawidłowo?

Jeśli ładowarka ulegnie awarii, sprawdź informacje o błędzie wyświetlane na ekranie. Nasza inteligentna ładowarka wspiera zdalną diagnostykę za pomocą OCPP. Możesz również skontaktować się z dostawcą usługi lub naszym zespołem wsparcia w celu uzyskania pomocy.

Czy do instalacji stacji ładowania samochodów elektrycznych potrzebny jest certyfikowany elektryk?

Tak, zalecamy, aby wszystkie prace instalacyjne wykonywały uprawnione osoby elektryczne, co zapewni bezpieczeństwo, zgodność z przepisami oraz prawidłowe podłączenie do sieci energetycznej.

Czy Twoje ładowarki do samochodów elektrycznych mogą jednocześnie ładować kilka pojazdów?

Tak, nasze podwójne złącza do szybkiego ładowania prądem stałym oraz ładowarki przemienne z funkcją zarządzania obciążeniem umożliwiają jednoczesne ładowanie kilku pojazdów, co sprawia je idealnymi dla aplikacji komercyjnych i flotowych.

Jeśli ładowarka do mojego samochodu elektrycznego nie działa prawidłowo, jak mogę skontaktować się z obsługą posprzedażową?

Możesz skontaktować się z zespołem obsługi klienta za pośrednictwem e-maila lub naszej dedykowanej infolinii. Oferujemy również dostęp do online‑owego przewodnika rozwiązywania problemów oraz zdalnej diagnostyki, aby szybko pomóc w rozwiązaniu Twoich kłopotów.

Czy oferujecie usługi OEM lub ODM w zakresie ładowarek do samochodów elektrycznych?

Tak, oferujemy usługi OEM/ODM dla partnerów, którzy chcą dostosować ładowarki do elektrycznych pojazdów do swoich własnych marek lub specyfikacji technicznych.

Jak mogę zostać dystrybutorem lub partnerem w zakresie ładowarek do samochodów elektrycznych?

Prosimy skontaktować się z naszym zespołem sprzedaży za pośrednictwem strony internetowej. Oferujemy konkurencyjne rozwiązania oraz kompleksowe wsparcie dla międzynarodowych dystrybutorów i partnerów projektowych.

Zapytanie o wiadomość

Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące naszych produktów i usług, skontaktuj się z nami w celu konsultacji.

Prześlij
%{tishi_zhanwei}%